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經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，頂管技術(shù)在我國已得到大量地實(shí)際工程應用，且保持著(zhù)高速的增長(cháng)勢頭，無(wú)論在技術(shù)上、頂管設備還是施工工藝上取得了很大的進(jìn)步，在某些方面甚至已達到了水平。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機從工作井內穿過(guò)土層一直推到接收井內吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機后的管道埋設在兩井之間，以期實(shí)現非開(kāi)挖敷設地下管道的施工方法。非開(kāi)挖具有環(huán)保宜居等競爭優(yōu)勢。一個(gè)城市的開(kāi)挖量超過(guò)一定比例，必然影響交通和市民正常生活。而非開(kāi)挖施工不阻礙交通、不污染環(huán)境、不破壞植被、不影響周邊建筑物、不影響居民的一切正常生活和工作秩序。

非開(kāi)挖技術(shù)之所以受到越來(lái)越多的應用和重視，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢，也有社會(huì )發(fā)展帶來(lái)的巨大渴求，主要表現在：地下穿越是社會(huì )發(fā)展的必然要求。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線(xiàn)復雜的城市是非常重要的，它將為城市創(chuàng )造一個(gè)潔凈、舒適和美好的環(huán)境。非開(kāi)挖技術(shù)是才開(kāi)始頻繁使用的一個(gè)術(shù)語(yǔ)，它涉及的是利用少開(kāi)挖，即工作井與接收井要開(kāi)挖，以及不開(kāi)挖，即管道不開(kāi)挖技術(shù)來(lái)進(jìn)行地下管線(xiàn)的鋪設或更換。

鋼筋混凝土頂管接頭形式多樣，無(wú)論采用哪一種接頭方式，均可到達迅速銜接的效果，普通幾分鐘即可完成。此外，還無(wú)需停止防腐操作，可大大提升工作效率。成套頂管機械進(jìn)入現場(chǎng)后，將控制柜放在頂管井一側，略微離井邊一點(diǎn)，方便操作人員看到井下頂進(jìn)狀況。先澆筑好背靠墻，裝置導軌，千斤頂，打鑿好洞口，吊管下井，裝置好進(jìn)水管和出泥管。頂管施工降低交通壓力。對城市交通攪擾小，施工面由線(xiàn)縮成點(diǎn)，占地面積小，且不會(huì )招致路面沉降以致發(fā)生裂紋，防止了路面重修。