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本頂管工程在頂進(jìn)長(cháng)度超過(guò)100米時(shí)，考慮在機頭后設置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。非開(kāi)挖技術(shù)之所以受到越來(lái)越多的應用和重視，既有其固有的技術(shù)優(yōu)勢，也有社會(huì )發(fā)展帶來(lái)的巨大渴求，主要表現在：地下穿越是社會(huì )發(fā)展的必然要求。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內。

根據地質(zhì)報告，并結合的施工經(jīng)驗，頂管機頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格（水沖）式機頭進(jìn)行施工。該機頭在頂進(jìn)過(guò)程中，通過(guò)氣壓平衡正面土壓穩定機頭，減少外部土體對周?chē)孛娴挠绊?。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機從工作坑內穿過(guò)土層一直推進(jìn)到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機后，埋設在兩坑之間。由于非開(kāi)挖的優(yōu)勢逐漸被人們認同，非開(kāi)挖技術(shù)日趨成熟，非開(kāi)挖施工成本逐年降低，所以非開(kāi)挖的應用在逐年增長(cháng)。

它能穿越公路、鐵路、橋梁、高山、河流、海峽和地面任何建筑物。采用該技術(shù)施工，能節約一大筆拆費用、減少對環(huán)境污染和道路的堵塞，具有顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：不開(kāi)挖地面；不拆，不破壞地面建筑物；不破壞環(huán)境；不影響管道的段差變形；省時(shí)、、安全，綜合造價(jià)低。頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進(jìn)設備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周?chē)寥赖哪Σ亮?，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。